◆福岡空港移転集落群 所在：本文参照 地形図：福岡／福岡　福岡南部／福岡 形態：平坦地に家屋が集まる 離村の背景：国軍による接収 標高：数m 訪問：2024年11月   　現在の福岡空港の建設に伴い離村した集落。旧版地形図では、北から田屋・菰田・新屋（平尾新屋）・古森といった地名が見られる。現在該当する大字は、それぞれ下臼井（しもうすい）・上臼井（かみうすい）および青木（あおき）・東平尾（ひがしひらお）・下月隈（しもつきぐま）。 　資料『空港とふるさと席田』によると、太平洋戦争に伴い陸軍により席田（むしろだ）地区の耕地に席田飛行場（福岡空港の前身）が建設されることが決定し、土地を強制的に接収されたとのこと。この予定地に農民が居住する集落があり、立ち退き戸数は137戸。内訳は平尾新屋35戸・久保田44戸・菰田20戸・田屋30戸・青木新町8戸（※）。 　住民への説明は昭和19年2月25日に行われ、10日以内の立ち退きを強制された。飛行場は同年3月25日に建設工事が始まり、翌年5月完成。 　また書籍『怒りの席田』によると、転出先は以下のとおり。 平尾新屋…比恵2・二日市1・下長尾1・老司1・東那珂5・隅田5・恵子2・筑紫町1・亀山2・粕屋郡別府2・見上4、ほか不詳 久保田…鳥越・見上に分かれて立ち退き 菰田…比恵3・諸岡5・板付笹原2・麦野4、ほか遠方 田屋…下臼井・比恵・上臼井ほか 青木新屋…比恵 ※　旧版地形図と資料では呼称が合致しないものがあり、「青木新屋」は不明。平尾新屋の西の小さな家屋群が該当する可能性があるが、空港の外。「久保田」は移転先が空港南部であるため「古森」を指すものだろうか 　現地はいずれも滑走路内のため、遠景を望んだのみ。田屋・菰田は空港の展望デッキ、新屋・古森は飲食店敷地内の展望台を利用した。
写真1　田屋を望む（以下すべて空港敷地内）	写真2　菰田を望む
写真3　新屋を望む	写真4　古森を望む